開關電源插頭與航空插頭的構造構成類似，唯有有差別的是航空插頭適用商業用電多一些，因為它擔負的工作電壓要高一些，有一些的是直流電變化回來的，只有航空插頭才可以達到，才可以可用，一般的開關電源插頭達到不上工作電壓的規定。

　　航空插頭較一般開關電源插頭有什么差別？

　　(1)航空插頭的類型：單相電插頭、三相插頭。

　　(2)單相電航空插頭分：單相電兩方面插頭、單相接地插頭（單相電三級插頭）。

　　(3)三相航空插頭開關電源插頭：三相四級插頭．

　　(4)插頭的構造：金屬片（動接觸點）、接線端子排、塑膠機殼、螺絲等構成。

　　(5)插頭的標記：XP單相電單極插頭的標記。

　　(6)單相電插頭各接觸點的辨別方式．插頭各接觸點的辨別方式與電源插座的辨別方式恰好反過來。

　　即“左火右零”。左接觸點接火線零線，右接觸點接零線(N)，正中間接觸點電線接頭。

　　(7)插頭的額定電流：單相電捅頭的額定電流為380V。三相插頭的額定電流為220V。

　　航空插頭構造特點

　　-按安裝方法分：移動、暗裝式、暗裝試；

　　-按電源插座是不是帶保護設備分：沒有保護設備、帶熔斷絲、帶微型斷路器；

　　-按電源插座是不是帶互鎖設備分：沒有互鎖、帶機械設備互鎖、帶電氣設備互鎖；

　　-按電源插座是不是帶平穩變電器分：沒有變電器、帶變電器。

　　航空插頭是一種較為的電連接器商品，它選用高韌性鋁合金材料生產加工而成，接口式外槽連接，具備體型小，重量較輕，方便使用等優勢。普遍適用電氣設備及各種儀器設備、儀表盤中間的路線連接。航空插頭的自然環境適應力應相當于工作溫度與觸點升溫之和。在一些標準中，連接器在額定值工作中電流量下允許的更高溫度也是不一樣的。

　　航空插頭能夠融入的自然環境性能

　　航空插頭在帶有濕氣和鹽份的工作環境時，其金屬結構件、觸碰件表層處理層有可能會造成熱電浸蝕，危害連接器的物理學和電氣設備性能。航空插頭在低頻時，僅有永磁材料才可以對電磁場起顯著屏蔽掉功效。這時對塑料外殼的電持續性有一定的要求，航空插頭也就是機殼回路電阻。就是指在連接器的絕緣層一部分增加工作電壓展現出阻值的一個全過程。

　　航空插頭抗壓指的是觸碰對互相絕緣層一部分中間或絕緣層一部分與接地裝置中間的關聯。在*的應用場景中如航空公司和航空航天、鐵路線和公路貨運中至關重要，它是檢測航空插頭、連接器構造的牢固性和電觸碰穩定性的關鍵指標值。航空插頭抗電抗壓強度或稱耐工作電壓、物質抗壓，是定性分析連接器觸碰件中間或觸碰件與機殼中間承受額定值實驗工作電壓的工作能力。